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要像治理醉驾一样剜除“毒驾”恶瘤

www.paly.gov.cn  发布时间:2016/4/7 14:34:36 大 中 小 论坛


日前,公安部发布数据,全国公安交管部门已依法注销14万本吸毒成瘾未戒除人员驾驶证,依法拒绝首例2000余名吸毒人员申请驾驶证。2013年以来,全国涉及“毒驾”的道路交通事故共造成1562人死亡、4934人受伤。随着机动车、尤其是私家车的迅猛增长,“毒驾”现象日益突出,近年有上升的趋势,成为继醉驾、飙车等危险驾驶行为之后的又一“马路杀手”。

据相关的科研成果表明,毒品使人产生幻觉,酒后驾车人的反应能力比正常人滞后12%,而“毒驾”则比正常反应时间慢21%,毒驾的驾驶者判断力比醉驾还差,对驾驶人判断路面情况、操纵行驶方向、控制制动踏板、采取紧急避险等措施都带来影响,严重妨碍行车安全,严重危害群众生命财产安全。吸毒后驾车极易导致恶性交通事故,害人又害己,相较于酒驾更为严重。对此,群众对毒驾深恶痛绝,强烈呼吁“毒驾”应尽快入刑。

 加大“毒驾”治理力度,“毒驾”入刑刻不容缓。只有像治理醉驾酒驾一样,将“毒驾”入刑,上升到法律层面,为公安机关治理“毒驾”提供法律保障,进一步加强法律震慑,推动形成长效治理机制。才可以有法可依,形成常规检查,才能对“毒驾”产生震慑的力量。

 其次,建立禁毒、交警等部门协作联动机制,实现信息互通,资源共享;加强对吸毒人员驾驶资格的管理,加大对“毒驾”的监管排查力度,最大限度地防范吸毒人员“毒驾”;在日常管理上,进一步完善执法程序、强化联合执法和专业检测手段应用,加强路检路查和源头治理防范,及时排除“毒驾”肇事肇祸隐患,推动从排查、注销、查处和惩治等多个环节形成治理“毒驾”闭环式执法。同时,加强宣传警示,发动社会力量共同参与“毒驾”综合治理。

 再者,重刑加重罚,加大毒驾违法成本,让毒驾成为驾驶人不可触碰的高压线。如果没有重刑,加上重罚,蜻蜓点水或隔靴挠痒式的刑罚和罚款,是不足以阻禁毒驾发生的。 

    立法重典毒驾危险驾驶行为,其根本目的还是在于规范驾驶人的驾驶行为,警戒大家要依法行车,也是在用最严厉的方式提醒广大司机朋友:崇尚健康生活方式,自觉远离毒品,避免毒驾等危险驾驶行为。 (吴云富)

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